Prévention du risque amiante et HAP dans les enrobés bitumineux

Jusqu’à leurs interdictions intervenues à la fin des années 1990 et au début des années 2000, l’amiante et des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) ont servi à la fabrication des enrobés bitumineux que l’on retrouve sur de nombreuses routes et dans la voirie.

La présence de ces matériaux et produits dangereux pour la santé (cancers) et l’environnement (pollution) oblige les responsables de chantiers routiers à réaliser, préalablement à toute campagne de travaux, un repérage destinés à analyser la composition des enrobés bitumineux.

Ce contrôle, à confier à un professionnel certifié, doit répondre à un objectif principal : localiser et caractériser l’amiante et les HAP présents sur la zone d’intervention.

Pour cela, le contrôleur en charge du repérage devra tout d’abord collecter les ressources techniques et documentaires permettant de retracer l’histoire du tronçon routier. Il devra ensuite se rendre sur place afin d’observer la constitution de la zone de travaux et identifier les différents secteurs homogènes en fonction de leur composition (campagne d’interventions, composition des bitumes, couches successives, etc.).
Ces observations et recherches préalables visent définir une stratégie d’échantillonnage pour aboutir à une campagne de prélèvement d’enrobés qui permettront d’avoir une évaluation exhaustive des risques.

Les carottages d’enrobés seront ensuite effectués et transmis à un laboratoire agréé pour en analyser la composition exacte. L’analyse devra préciser : la nature de l’amiante ou des HAP (caractérisation) ainsi que leur concentration.

Le contrôleur certifié pourra alors rédiger son rapport incluant un plan de repérage des carottages, le résultat de leur analyse, l’évaluation des risques par secteur et des préconisations pour la mise en place de dispositifs de sécurisation du chantier tant sur le plan sanitaire que d’un point de vue environnemental.